2020年*14届拉丁美洲巴西新能源电动车展
The 14th VE 2020
展会时间:2020年09月21-23日 (一年一届/14)
展会地点: 巴西 圣保罗
主办单位：EXPO MOTO
组展单位:雅博国际展览有限公司
展会介绍
20世纪后期**各国关注环境问题，鼓励使用更清洁、高效的车辆以达到碳减排，电力驱动技术得以开发应用，首台混合动力驱动车于1997年问世。作为拉美汽车行业重要的产品展示、技术交流平台，本届博览会将集中展示**电动汽车工业在科技研发上的新成就，呈现电动汽车工业在开发设计、节能环保、科技文化等方面的创新成果和新突破，以进一步促进业内人士对拉美市场经济与社会需求的把握，刺激新一代高效节能环保电动车技术创新，**人们对电动汽车给人类未来生活带来 的美好期许和无限遐想。
2020年*11届拉丁美洲电动汽车、零部件和新技术展览会将使用巴西圣保罗EXPO CENTER NORTE展览中心的场馆，其展馆和室外临时展场，总占地达9648平方米。邀请到国内外**媒体采访报道。
展会展示正在研究新的可持续移动技术，包括混合动力，插电式和全电动车辆，以及新的氢电池，离子锂和使电池充电时间更长的替代品。另外技术创新还将重点放在列车到电力系统的转换，已经提供充电站的特许经营商以及智能电网网络的发展。
展品范围
电动汽车制造商：汽车和功能性车辆、卡车、巴士、自行车、摩托车、踏板车、电动三轮车和特种车辆;、轮椅;、物流（叉车等）电动两轮、三轮车、电动（混合动力）客车、电动（混合动力）公交车、电动（混合动力）轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车，电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车、电动滑板车、锂电车、电动助力车、平衡车、纯电动汽车、新能源汽车、老年代步车、旅游观光车、混合动力车、高尔夫球车、电动特种车、低速四轮车等；氢能源、**等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆；各种低排放、环保节能型汽车；。
电动汽车零部件制造商：电机和发电机、电池和**级电容器、电力电子、控制电子元件充电设备、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器、脉搏测试器、GPS设备轮轴、轮胎、各种组件及零部件等。
车辆系统制造商：电机、速度控制器、变换器、纯电动智能冷却模块、控制驱动器、磁力水泵、新能源汽车散热器，电力电容器、**级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料等；驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修技术、维修工具、改装件、相关基础设施建设等。
技术设计机构：研发实验室、软件、模拟器、电力公司、独立能源生产者
市场介绍
目前中国已成为**较大的电动自行车生产和消费国，年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均**过90%，技术创 新速度明显快于其它行业，驱动技术、电池技术、控制技术、充电技术、能量回收技术等已良好国外4－6年。在国内市场渐趋 饱和的背景之下，出海已经成为企业的必然选择。
2016年3月-2020年2月询盘量同比上一年上升较快的**位国家分别是美国、巴西、印度、澳大利亚、英国、西班牙、 俄罗斯、尼日利亚和意大利，其中，来自巴西的询盘量同比增长率近200%。未来巴西也将成为中国电动车出口大国之一。
巴西是**电动车的新兴市场之一，到2020年，巴西可能有约500万辆汽车流通;在整个十年期间，巴西的销售额预计将**过1000亿美元。其发展前景被*及业界一致看好。尽管巴西对进口产品实行高关税政策，同时也是**进行贸易调查较多的国家之一。但是，巴西对在巴投资的外商独资或合资企业实行国民待遇，且各州也会给予外资鼓励和优惠政策。
从2007年起，巴西较主要的电动车项目是菲亚特汽车集团和伊泰普水电站合作开发的派力奥电动车已在巴西投放到市场，并且巴西电动车协会认为，在2020年之前电动车将大规模投放到巴西市场，在2025年时有望在巴西汽车市场占据约30%。再借这个机会带领中国众多想开拓巴西电动车市场的企业前往参展。
展会观众
企业家和投资者、工程师、家庭、、自由职业者、市，州和联邦级政治家、机场专业人员、技术开发和研究中心、商业和服务代表、贸易联盟、学校、大学、有特殊需求的人、行业、物流、体育和娱乐界、港口当局、道路，海运，城市，集体，农业和休闲运输公司、个人，公共和资产安全部门
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地址：市朝阳区东三环北路30号
联系人：林琳 夏娇娇
2020孟加拉新能源电动车及零配件展
The 14th Dhaka Electric tricycle Show 2020
展会时间:2020年03月22-24日 (一年一届/13)时间会有变动
展会地点: 孟加拉 达卡国际会议中心
主办单位：CEMS
组展单位: 雅博国际展览有限公司
展会介绍
孟加拉达卡新能源电动车展会是孟加拉一的，也是孟加拉较大的电动车及配件展会，2020年来自**近150家企业参加了该展会，展出面积近9000平方米，展会获得了巨大的成功.2020年*13届新能源电动车及零配件展将会展示该行业的较新发展，是许多新能源电动汽车、电动三轮车等新技术的发布平台，也是寻找生意伙伴及战略同盟的**场所。
2020年孟加拉新能源电动车及零配件展由CEMS展览公司主办，CEMS 自1992 年成立以来，在这二十五年的跨度，已经成功的在**过8个国家开展业务。总部设在美国纽约。目前已有办事处：CEMS 孟加拉国，CEMS 印度，CEMS 亚太新加坡， CEMS 印尼。CEMS 每年有**过37％展览是在南亚与东南亚，为东南亚较*的展会主办方之一。本次展会由CEMS USA 美国会展管理服务公司主办，CEMS Bangladesh“孟加拉会展管理服务公司”承办，CEMS Bangladesh 成立于1992 年，是孟加拉国较早、较大、较为**的展览集团，成功举办了**过200 场专业展览会。
为促进我国电动车及零配件企业与孟加拉的经贸合作和技术交流，经批准，我公司拟于2020年3月组织国内有关企业参加孟加拉国际电动车及零配件展览会[Dhaka Electric tricycle Show 2020],同期举办汽车零配件展览会[Dhaka Moror & Auto Parts Show]
随着经济的发展，孟加拉已经成为强大的南亚国家，无论是电动车、汽车、还是自行车、摩托车都有强大的潜在市场，CEMS举办的Dhaka Electric tricycle Show 为当地和国际电动车及零配件制造商提供了一个很好的贸易平台。
展品范围
1、电动三轮车/混合动力车：电动三轮车、太阳能电动三轮车、SUV、观光汽车、高尔夫球车、休闲车、电动吸尘器、电动车。电动两轮、三轮车、电动（混合动力）客车、电动（混合动力）公交车、电动（混合动力）轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车，电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车。氢能源、**等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆；各种低排放、环保节能型汽车；
2、零部件和配件：蓄电池、动力锂电池、零配件，燃料电池及其他能源储备系统；各种电池生产，检测，维护设备等；各类废旧电池回收及三废处理设备、回收处理技术；充电设备、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器、脉搏测试器、GPS设备、儿童安全椅、车用篮架、外壳、轮胎及橡胶制品、车锁、辐条、前叉、鞍座、防盗锁具、报警设备、管材及相关附件等。低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机；整车总线与控制系统；电机电控系统；其他相关材料、工艺、技术；相关检测、计量、模具设备等
3、系统/软件动力驱动系统：电机、速度控制器、变换器、纯电动智能冷却模块、控制驱动器、磁力水泵、新能源汽车散热器，电力电容器、**级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料等；驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修技术、维修工具、改装件、相关基础设施建设等。ITS技术、连接车、远程信息处理/ loT、云服务、M2M / V2X、CEMS I BEMS / HEMS
4、动力电池与充电装置系统：充（换）电站设备；储能装置等；充换电池及电池等能源管理系统；加油站扩建充（换）电站、新能源汽车充电技术项目解决方案、智能电网、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品；停车场充电设施；充电站（器）电源设备和基础设施；电池、电机和管理、传感、测试、节能性能、噪声和热量测量，充电基础设施、普通充电器/快速充电器、车载充电器、云充电器/会员服务，充电器系统、工作场所充电、充电器基础设施系统、充电提供商技术。
5、生产及检测设备类：电动自行车三轮车制造工艺、材料、涂料、设备、工具、检测器具等；
6、服务/回收：检验服务技术、部件/身体的回收、再利用电池、对话技术、其他
7、自动驾驶系统：自动驾驶，驾驶支持，系统，设备，服务，通信/车载娱乐、平视显示器、相机、各种传感器、其他
市场介绍
1、市场需求客观存在：
孟加拉国国土总面积约为14.75万平方公里，海岸线长550公里。东、西、北三面与印度毗邻，东南与缅甸接壤，南濒临孟加拉湾。孟加拉人口1亿5，030**。该国1991年颁布工业政策，允许外国投资人拥有**股权。2010年孟加拉全国GDP增长率达6.7%,孟加拉国工业薄弱，制造业欠发达，产品主要依赖于进口，现正逐步走向工业化。该国政治稳定、政策开放，目前已为国外企业提供“允许企业利润全额汇回母国”、“外汇可自由汇出汇入”、“24小时内批准进出口许可证”等多项政策，这对于到海外寻找商机和消费市场的中国企业来说，孟加拉国是较具潜力的国家之一。
1975年中孟两国建交以来，两国友好合作关系一直保持健康、顺利地向前发展，合作领域不断扩大。由于中国商品的物美**，孟加拉国市场上随处可见来自中国的商品。根据孟加拉国统计，中孟两国贸易增长迅速，孟从中国大量进口纺织、化工、机械和日用品等物资。据中国海关总署统计，2006年中孟贸易总额为31.89亿美元，比上年增长28.5%，中方出口30.90亿美元，比上年增长28.6%。
孟加拉国在面积上与中国相比是个小国家，但近年来，孟加拉修建了许多道路交通网络和立交桥以及正在成长起来的中产**，还有良好的路况，这些因素使得孟加拉国交通摩托化及电动车的需求大增，因为一部分人民摆脱了贫穷，开始从事各种领域的工作，对多种多样交通工具的需求客观存在。
2、现有汽车现状：
孟加拉国**曾经制定政策进口改装小轿车和公共汽车，目前已经改为进口新能源车和其它的绿色交通工具。孟加拉汽车消费者倾向于日本和韩国的汽车品牌，而对于功能性新能源车和公共交通器械则倾向于购买印度或日本的品牌，中国的品牌份额很少，这给中国拥有新能源电动车技术的公司进入了孟加拉国一个很好的时机，在在孟加拉开拓市场、经营建厂，销售新能源车提供一个很好的平台。
3、经济政策优势：
孟加拉国正在建设连接周围邻国的公路，与印度、缅甸、尼泊尔和不丹等邻国的经贸合作也有了很好的计划和前景。新能源电动车市场不仅仅只限在孟加拉国一个国家发展，如果中国的新能源电动车结实耐用功能全面，他们也将在东南亚国家赢得市场。孟加拉国欢迎外国投资并提供很多激励机制，允许**的外国独资企业进入国内市场，提供免税时段，允许加速折旧，进口器械税收减让，重复课税减免，撤离时允许调回全部股息和股本。这些都是在鼓励中国电动车企业进入孟加拉国。另外，孟加拉国与西方国家开展贸易多年，积累了丰富的现代经营实践经验，在某种程度上熟识经济和**营销网络，这将有助于中国电动车制造商把与孟加拉合资的产品打开**市场。
4、中国出口孟加拉现状：
目前长安汽车集团目前也已在巴基斯坦、孟加拉国、埃及、阿根廷等国建有生产基地。2008年6月14日，安徽江淮汽车股份有限公司（JAC）和孟加拉ENERGYPAC POWER GENERATION LTD.签定了合作协议，江淮汽车公司的轻载卡车在孟加拉市场安家落户。国内**老牌客车生产企业友谊汽车也出口孟加拉，中大汽车自2004年以来开始出口孟加拉市场。目前孟加拉大部分零配件都是中国制造的，占了90%以上的份额。
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2020日本东京新能源电动车及配件展
The 9th EV Japan 2020
展会时间: 2020年1月17-19日 (一年一届/9)
展会地点: 日本 东京
主办单位：Reed Exhibitions
同期举办：*11届日本国际汽车技术展
*10届日本电动车及混合动力车技术展
*9届日本汽车轻量化技术展
*7届日本车联网技术展
组展单位:雅博国际展览有限公司
展会介绍
EV Japan 2020是整车厂商及一级代理商的采购中心。由汽车技术相关的展会及研讨会组成。主要涵盖了汽车电子技术、车联网技术、EV/HEV/FCV技术、汽车轻量化技术、以及汽车配件加工技术等重要领域话题日本较大的汽车技术B2B专业展。是世界**大的展览及会议活动主办机构英国励展博览集团（Reed Exhibitions）举办，2020年有来自日本国内外近960家汽车技术和零部件制造商，展会面积：40,000平方米，以及来自世界*企业的34542名专业观众参展，其中84.8%为核心用户，67.4%为高层决策者，对采购和引进产品有决定权。前来观展的专业人士来自23个国家，参加高峰技术论坛的专业观众10128人，专业采购商23281人,成就其为日本及亚洲较大的电动车暨混合动力车系统行业专业展。
预计下一届展会将吸引1100家参展商，专业观众40000名。2020年参展商平均销售额为900,000美元。该展是中国展商扩大日本市场，学习先进生产技术，和建立海外合作的**机会。上届参展企业: 丰田汽车，大众汽车，福特汽车，日产电机，本田电机，马自达电机，三菱电机，通用电机，现代电机，梅赛德斯奔驰日本，博世，丹麦，恒定汽车，爱因斯特，MAGNA国际，LG CHEM等.....
展品范围：
1、新能源车辆：轻型车、汽车、卡车、特种车辆（尤其是建筑，农业，物流，机场）、公交车、列车纯电动汽车、纯电动大巴车、混合动力车、燃料电池车、电动两轮三轮车等整车；
2、驱动系统：HEV / EV驱动系统、车轮电机系统、散热/电阻技术、冷却装置
3、电池及充电技术：锂离子电池、锂聚合物电池、薄膜锂离子电池、镍氢电池（NiMH）电池、尼古丁电池、电池组件及材料等、铅酸电池、NaS电池、二次空气电池、电容器，冷凝器、电池制造技术、电源设备、二极管，晶闸管，Triacs、GTOMOSFET、IGBT、SiC器件、冷凝器、电阻器等
4、汽车电机：永磁电机、感应电动机、直流电机、无刷电机、步进电机等、伺服电机、直线电机、磁阻电机、变速驱动，减速机
5、零件和材料：磁铁、绕组线圈、磁钢板、轴承、核心、刷、转向器、轴、转子等
6、控制器：微控制器，驱动器IC传感器等
7、测量和模拟：扭矩测量/检测装置、静态/动态测量装置、磁性测量仪器、电磁场分析、热转印分析、电机设计软件等
8、生产设施：绕线机、磁铁等、焊机，加工机械、逆变器，汽车零部件 、汽车零部件加工等
9、变频器转换器：直流交流逆变器、DC-DC转换器、降压 - 升压转换器、PCU、变频器评估和测试系统、充电器、电池交换技术、EV快速充电器等、非接触式充电技术、连接器，线束、车载连接器、充电连接器
10、提供以下加工技术的企业：铸造/锻造、表面处理/热处理、切割/研磨加工、树脂成形等
11、轻量化技术:材料、零部件 、成型/加工技术及设备 、设计工程、模拟等
12、车联网技术:M2M系统/设备 、驾驶管理/车辆管理 、车载娱乐设备 、人机界面、云导航服务、云导航系统、云导航应用程序、驾驶/车辆管理、地图、路线/天气信息、娱乐、环保驾驶系统、安全系统、安防系统等
展会亮点：
1、Automotive World官方支持单位——SAE International国际自动机工程师学会
2、参加VIP午宴与近800名业内贵宾沟通交流，拓展商机。
3、每年邀请****的汽车工业设备制造商和一级代理商的高级**者带来百场专业演讲
4、除日本本土市场外，日资跨国企业在海外的工厂也是另一个可开发的市场
市场介绍
日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔**，以下由10，000多个零部件制造商支撑着。汽车制造商自己生产部分零部件，如发动机和车身等，而剩下的大部分零件由一级、二级和三级零部件制造商生产。日本整车厂本身零部件自制率较低，约30%（欧美整车厂约为40%～70%），由于日本汽车厂与零配件厂之间构建了密切垂直分工体系，过去外人较难介入其中。日本国内汽车零部件销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈、车灯这些产品约达8.110亿日元（70亿美元）市场规模。
Aotomotive World参观采购商来源：
汽车制造商、汽车零部件制造商的研发、企划、设计、采购、生产、生产管理、测试/分析等
本届日本电子展将汇聚能提高电子产品的性能与功能的较新生产与表面安装技术。日本电动车及混合动力车技术展汇集电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）的所有技术，如电机技术，变频器和可充电电池等。
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2020年印度新德里国际新能源电动车及配件展
The 6th EvExpo 2020
展会时间:2020年12月22-24日 （日期会有调整）
届数：一年两届/6
展会地点: 印度 新德里
主办单位：EVEXPO
组展单位:雅博国际展览有限公司
展会介绍：
印度电动车及新能源汽车展（EvExpo）是印度一一个专注于电动车的展览会。为了推动乘客的便利和无污染的环境，印度道路交通运输部和高速公路大力普及电力货运车和个人电动车，这将给推动电动车行业带来全所未有的商机，行业被认为是在几年内会呈翻倍式增长。EvExpo展览推广电动汽车，将有助于创造和参展商、采购商、****人重要的生态系统。本次活动旨在加强对如电子，电池人力车，电池，电机，部件和附件部分的认识。该平台将作为一个思想讨论和展览展示与所有会场人士洽谈交流展示的较佳桥梁。
EvExpo将会为您展示整个电动车产业链的机会，你会看到电动车、零部件、电子、新能源等与电动车相关的较新科技技术和服务。大会观众主要来自于各运输运营机构，**机构，科研院校。制造商和贸易商等。EvExpo是一个**的国际展示平台是进入印度市场较快速、较便捷的途径。
展会回顾：
EvExpo2020展会观众专业性较去年显著提高：55%的观众为企业负责人、高层和经理；29%的观众来自研发领域。业内人士占观众数量近半成，主要来自电动车及新能源存储系统生产以及零部件制造。26% 的观众在企业采购决策中起到决定性作用——其中四分之一的企业都具有投资计划。更值得一提的是：**过半数的观众表示将在明年继续参观展会，83%的观众表示愿意向他人推荐展会。
该展览会的参展商既是现代新能源汽车、电动三轮车及零配件服务的供应商和制造商，同时也是全新动力系统解决方案的供应商和生产商。在这里参展商可以接触到来自世界各地新能源电动车及新能源存储技术领域的客户，是开拓新市场的**平台。
2020年印度新德里国际新能源电动车及配件展将在印度新德里及印度加尔各答举办，作为印度电动车展的*者该展会已经成功举办过3届，已经成为南亚电动车行业的**盛会！2016印度电动车展（EvExpo2016）吸引了来自18国家和地区的11265位参会代表比去年增长65%和139家展商比去年增长41%。中国展商有金彭、东本、倚天、能众、诚航、康丽欣、国宁、中亚、顺风龙、常运、尤奈特、平安人家等。2020印度电动车展预计190多家展商。该展览会汇聚了世界各地电动车和动力驱动系统行业*企业，是目前南亚一较专业的以电动车为题材的电动车展会。
展品范围：
1.电动车：电动两轮、三轮车、电动（混合动力）客车、电动（混合动力）公交车、电动（混合动力）轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车，电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车、电动滑板车、锂电车、电动助力车、平衡车、纯电动汽车、新能源汽车、老年代步车、旅游观光车、混合动力车、高尔夫球车、电动特种车、低速四轮车等；氢能源、**等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆；各种低排放、环保节能型汽车；
2.零部件和配件：蓄电池、动力锂电池、零配件，燃料电池及其他能源储备系统；各种电池生产，检测，维护设备等；各类废旧电池回收及三废处理设备、回收处理技术；充电设备、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器、脉搏测试器、GPS设备、儿童安全椅、车用篮架、外壳、轮胎及橡胶制品、车锁、辐条、前叉、鞍座、防盗锁具、报警设备、管材及相关附件等。低排放节能型发动机、混合动力发动机及清洁燃料发动机；整车总线与控制系统；电机电控系统；其他相关材料、工艺、技术；相关检测、计量、模具设备等；
3.动力驱动系统：电机、速度控制器、变换器、纯电动智能冷却模块、控制驱动器、磁力水泵、新能源汽车散热器，电力电容器、**级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料等；驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修技术、维修工具、改装件、相关基础设施建设等。
4.基础设施及相关配套产品：充电机、充电桩、换电装置，与电动汽车有关的智能电网技术装备，新型燃料汽车、环保汽车及其配套设施等；充（换）电站设备；储能装置等；充换电池及电池等能源管理系统；加油站扩建充（换）电站、新能源汽车充电技术项目解决方案、智能电网、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品；停车场充电设施；充电站（器）电源设备和基础设施；
5.生产及检测设备类：电动自行车三轮车制造工艺、材料、涂料、设备、工具、检测器具等；
参展商简介
2/3/4轮电动车和混合动力汽车制造商、汽车零部件制造商、组件制造商和供应商、材料供应商、电池制造商、工程服务、顾问、测试，研发和教育机构、连接器/电缆、电线和线束制造商和供应商、汽车安装的制造商和供应商、机械设备制造商、设计和仿真、充电站制造商、电源管理公司、**机构制造商、经销商/交易商、E人力车所有者/运营商、组件供应商、**部门、车工业顾问、亿安科技/检测机构、银行和金融机构保险公司、保险公司、研究和培训机构、车身/底盘制造者、太阳能科技公司、品牌解决方案提供商（铭牌，不干胶，丝印机等）
市场简介
受汽油和天然气价格上涨影响，电动自行车和电动三轮车在孟加拉国热销。据调查，这些电动车大部分来自中国。电动车不需燃料，不污染环境，造价便宜，而且目前不需要登记注册和使用驾照，因而深受孟消费者欢迎。
印度空气污染问题严重，有13个城市排名全世界前20大空气污染城市。为减轻空气污染，印度**从2013年就推出国家电动任务计划，随后又推出几项相关计划，旨在鼓励印度民众改用电动车。印度**提出新政策并设定目标，希望通过补助奖励民众改买电动车，并盼在2030年前让印度境内车辆全部是电动车。此外，印度**也持续提供现金给车辆制造商，鼓励他们生产电动车，并支持发展电动车充电设施。印度电力、煤矿与再生能源部长戈雅决定以上述努力为基础，较近提出新目标，希望2020年在街上有600万到700万辆混合动力车和电动车，并在2030年让印度所有车辆都转换成电动车。
印度电动车理事会已经提出了一项名为“2020年国家电动车发展”的计划，其中对印度电动车发展目标进行了规划，力争在2020年之前大幅提升印度市场的电动车份额占比。在这些目标中，印度**希望，在2020年，该国电动车的新车销量能够达到600-700万辆。**表示，将通过推出各项优惠的支持措施来推进这一项目，更有效的帮助消费者接受这一技术，因为目前这一技术的价格水平较高，使得绝大多数消费者还未真正接受。不仅如此，印度**还将投入资金在该国构建电动车充电的基础设施。预计印度**在该项目上的总投资将达到36亿美元至41亿美元。印度**将在未来5-6年里陆续投放22亿美元至25亿美元的资金。
1.区位优势:印度位于亚洲南部，是南亚大陆较大的国家，与巴基斯坦、中国、尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉国为邻，濒临孟加拉湾和阿拉伯海，为亚、非、欧和大洋洲海上交通枢纽。
印度三面环海，拥有十分便利的水上交通，便于水上运输及原材料、产品的进出口，其背面和亚洲其他国家接壤，亦很大程度地便利了印度市场与亚洲内陆国家的贸易往来。
在印度建立电动车生产基地既可向东南亚出口电动车，又能开拓临近的中东和非洲市场。丰田等电动车制造商已经展开以印度为生产基地的出口布局。
2.市场潜力: 印度拥有12.102亿人口，是世界*二人口大国，且城市人口正在迅速增加。中高收入人口比例逐步上升，中产**的购买力开始得到释放。世界银行*在公布的关于印度经济状况的报告指出，印度经济增长是符合穷人的利益的经济增长。随着印度经济的快速增长，国民收入增加，有购车需求的人越来越多，潜在电动车消费市场巨大。印度电动车产业增速位列***二位，是继中国、美国、德国、日本和巴西之后世界*六大生产制造国。
同时，印度是***二大两轮车生产国、*五大商用车生产国和亚洲*四大乘用车生产国，拥有六十多年汽车工业发展史。印度汽车零部件工业发达，为电动车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑，且印度钢铁行业水平高，电动车基础性资源丰富。小型车是印度电动车工业发展的重点，印度**计划将印度发展成为小型车的生产及出口重镇。
3.发展前景: 市场现有趋势印度目前以自行车为主要交通工具,约占所有交通工具比例近76%,其中人力自行车仍为该国的主要运载工具,约占60%~65%,年销量可达1500万辆以上,无论是在城市或乡村,大多用于代步。而印度摩托车内销市场约1200万辆,为***二大市场,但在电动自行车方面发展不如其他快速。根据使用和制造电动汽车计划(Faster Adoption and Manufacture of Electric Vehicles的简称),是基于国家电动行动力任务计划的2020年目标(National Electric Mobility Mission Plan,简称NEMMP),对此已经为2015～2020年的任务规划了79.5亿卢布(约合7.65亿元人民币)的支出;其中26亿卢布(约合2.6亿元人民币)为**年支出,53.5亿卢布(约合5.05亿元人民币)为*二年支出，据相关机构预测，到2030年，印度将成为世界*三大电动车市场，排在中国和美国之后，市场规模达2000万辆/年。电动车业有望与软件业并肩成为带动印度国民经济高速发展有利的双泵。雅博国际展览有限公司
电话：-/92/91
网址：
邮箱：yabooexpo@
地址：市朝阳区东三环北路30号
联系人：林琳 夏娇娇
2020*32届世界新能源电动车展览会 EVS32
The32th Electric Vehicles Symposium 2020
展会时间:2020年05月19-22日 (一年一届/32)
展会地点:法国 里昂EUREXPO
主办单位：世界电动车协会、欧洲电动汽车协会、法国电动车协会、GL-events
中国组展单位 :雅博国际展览有限公司
展会介绍：
EVS由世界电动车协会(WEVA)创办，是解决新能源电动车问题的主要国际活动，每一年半举行一届，在欧洲、美洲和亚太地区轮流举办，是**新能源汽车领域较大规模、较具影响力、较高层次的国际新能源电动车大会及展览会，被誉为新能源电动车展览会中的“**”。
EVS 32世界电动车大会暨展览会，将于2020年5月19- 22日在里昂举行，这是法国美食之都，也是一个高度参与电动汽车发展的城市。这是EVS继1984年后*二次在法国举办，该地区是研究中心，创新集群和电动汽车，氢燃料电池和无人驾驶汽车制造商的所在地。作为展示和交流新能源电动车较新成果的平台，研讨会将在位于里昂以东的Eurexpo会议中心举行，位于火车站和机场之间;是在城市环境以及主要道路和高速公路上驾驶测试车辆的理想位置。
届时将聚集与**国家政界、企业界、科技界、工程技术界和人文科学界的**人物、**企业家、学者、教授、工程技术人员，共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车、汽车零部件新技术发展与应用，研讨和交流各国政策导向、发展战略、配套基础设施扶持、新产品市场营销和产业升级等情况，探索产业高端及*技术的研发与创新，并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。
展览会以整车、汽车零部件及基础配套设施等实物，展示各国新技术成果及未来发展趋势，其*性、前瞻性、战略性倍受各国、各界青睐，具有重要示范、**作用。历届盛会参与积极性、广泛性较高。
EVS是电动汽车行业良好人士发言的论坛。为国家，区域和欧洲公共决策者提供了一个平台，他们将在全体会议上发言，提供将公共政策与工业战略进行比较的机会。这将是您向国际观众展示您的技术和服务的*特机会，同时也是您的*，制造商和公共决策者人脉的补充。
展品范围
1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试
2、能源和基础设施：电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、太阳能，太阳能车库、氢气、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，AFI（D）替代燃料基础设施（指令）欧盟、导电充电基础设施、无线充电基础设施（静态和动态）、氢燃料基础设施、智能充电，V2G，V2X和汽车/基础设施通信、充电/加油标准化和监管、ICT数据定义
3、电池和动力总成、电池技术：
电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、**级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原材料、零部件；电池行业用三废处理设备；废旧电池回收处理技术与设备等；
动力总成、一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插件 - 混合发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件
4、移动概念：
移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车服务机构、教育机构、公共当局、研究机构、大学、咨询机构、媒体，贸易媒体其他服务
5、信息娱乐与通讯：汽车通讯、车与车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐，导航系统、显示屏（LED，LCD，其他）、车载互联网、基于位置的服务（LBS）、混合导航、信息娱乐、远程诊断、充电系统、支付系统（PAYD）、遥控门锁/解锁、无钥匙走、卫星定位（GPS，伽利略，北斗等）、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、
6、自动驾驶：
主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移警告系统（LDW）、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫（eCall）、路旁协助/分组呼叫（bCall）、车辆跟踪防盗、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品
7、城市与移动设计：区域概念、城市交通概念、农村流动概念、移动即服务（包括电动汽车共享）、车队的管理、增强现实、通讯设计、图形设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、接口设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模拟、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他。
8、材料与工程：
材料，部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、**材料、自适应材料、工艺，工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术，料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示。
9、维护和备件：
维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件。
市场介绍：
法国，欧洲电动汽车市场的霸主，从**数量来说，法国是电动汽车欧洲销量较高的国家。从份额来说，挪威是冠军。据法国汽车制造商协会(CCFA)数据，2020年法国汽车销量上涨4.7%至210万辆，其中增幅较大的是西雅特、丰田、斯柯达和起亚，增幅都**过了10%。
一、为什么法国的电动汽车发展这么好?
1、**大力补贴支持
法国**在电动汽车购买补贴方面的大力支持和中国一样。法国**提供直接的金钱补助，但补助的金额是和每公里碳排放挂钩，而不是根据依靠纯电力行驶的里程。而且碳排放的要求只有纯电动汽车可以满足。针对纯电动汽车，**补助数额不能**过汽车含税价的27%。而针对其他**碳排放20克的汽车，这个比例下降到了20%。
自2008年起，法国**的汽车补贴累计达到23亿欧元，扶持购买了390万辆新产低污染汽车。2012年**为每辆低碳汽车提供2000至5000欧元的激励补贴支持。法国环境能源管理署(ADEME)也同样为低碳四轮车和某些重型车提出了鼓励性措施。
从补贴金额来说，法国的6300欧比中国的10多万补贴少的多。但如果考虑购买+使用费用，法国的补贴措施显得力度更大一些。假设使用4年，每年1万公里，以雷诺ZOE为例，直接补助就有6300欧，4年下来省油约1000多欧，总共成本约20000欧。而其汽油版兄弟Clio的购买+使用的费用将近19000欧。所以计算下来，ZOE和Clio作为代步工具来说对老百姓价格都差不多，多跑几年，电动的ZOE要更划算。如果在家装了一个充电桩，ZOE还省去了加油的麻烦。
法国**在四大主要致力于汽车及交通研发的竞争力集群(类似创新产业园区：Mov'eo园区、 Id4Car园区、 未来汽车园区、里昂城市卡车与大客车园区)投入一亿欧元的巨额资金，用于汽车减排和低碳汽车项目。法国研发税收减免政策和支持创新的公共金融机构OSEO也将为相关研发提供更多更广泛的支持。
**政策上的支持和企业在新能源领域的不断发力，这样才能更好提高电动汽车销量，促进充电桩覆盖率，从而进入良性循环来积累电动汽车的各项技术。在将来放开市场后有自己的核心竞争力，进而和欧美车厂去竞争。
2.法国越来越发达的充电网络。
法国人口6600多万，汽车存量3800万，公共充电桩已经**过了一万个。充电桩的覆盖率在世界上数一数二。
一方面是法国**在充电桩建设方面的大力支持，比如在去年7月份通过了一项提案，通过减免税收来鼓励公司投资充电桩。
另外一方面，Autolib这样的电动汽车租赁公司也在加快建设自己的充电桩，双管齐下，加快了法国的充电桩建设。法国**的雄心是到2030年，全法国的充电桩数量要达到700万，而且不少公司已经开始着手研究电动汽车和充电桩普及之后所带来的电网负荷问题，废旧电池的商业模式等。法国**对电动汽车的补贴力度也在逐渐减弱，不过从目前的势头来看，电动汽车是可以慢慢步入更少补贴的正轨当中。
另外给力的是法国**早已计划颁布法令，统一该国的电动车充电网络，确保电动车车主可以在国内所有电动车充电站进行充电，而不必受限于特定的充电网络运营商。
3.禁止汽油和柴油汽车销售
2020年7月8日，法国正式宣布未来**将逐渐禁止在国内销售汽油和柴油汽车。法国将这项计划的最后期限目标制定在了2040年，主要的目的就是推广电动汽车和绿色新能源汽车的发展。
此举让法国成为***二个宣布禁止销售内燃汽车计划的国家，之前挪威也宣布在2025年不再销售内燃汽车。
来自法国的汽车厂商雷诺和标志雪铁龙已经有了电动汽车生产线，并且两家公司也在一直致力于缩减汽油和柴油汽车的产量。
二、电动汽车销量情况
法国汽车工业协会发布去年12月乘用车新车注册量同比增长5.8%达194,381辆。其中整车厂以外的合计销量同比增长14.0%达97,469辆。大众集团增长达25,816辆 ，戴姆勒集团10,802辆，丰田集团9,041辆 ，宝马集团8,772辆，FCA集团8,263辆等。2016年1-12月累计销量同比增长5.1%达2,015,186辆。
去年在**的销售量虽然创下史上新高，但也不过200万辆，虽然比2015年增长60%，但是在一年有八千万辆的各类车型之**销量中，占比还不到三个百分点，可以想见泛电动车的成长的空间还很大。去年泛电动车能有大幅度成长，多归功于中国所推动新能源汽车政策，大力补助EV和PHV，使中国在去年可以交出65万辆的成绩，是**较大电动车市场，其次是美国的56万辆，*三名则是挪威，*四名是荷兰，*五名则为瑞典。光是中国、美国和欧洲的电动车销量便占**电动车市场九成以上。虽然其它国家区域市场目前对电动车的发展还在浑浑噩噩阶段，但是根据国际能源总署（IEA）的统计，电动车在未来几年内将会增速成长，在2020年将会较少会达到900万辆，较多可达2000万辆，到2025年将会达到4000万辆到7000万辆。此数字虽然不排除有太过乐观的可能，但亦可看出IEA对电动车未来的看重程度。
雷诺计划从现在到2020年底共计投放2000辆电动车，并致力以后不断增加投放。迪耶·博洛雷和巴黎市长伊达尔戈在巴黎市府共同举行发布会，他在会上如此承诺。雷诺集团提供的方案包括电动专车和共享电动车服务，跟此前Autolib’不同的是，共享电动车不设桩。车辆在夜间实现充电、清洗和维修服务。此外雷诺将提供车辆租赁服务，较长租赁时日可达15天。但雷诺集团目前尚未明确2000辆电动车包括多少电动专车、共享电动车和租赁用车，但明确保证这项计划会实现盈利。
这不是雷诺**同大型都市合作推出电动车服务，2020年底，集团已经在西班牙首都马德里投放500辆共享电动车，希望借助这些经验，更好地打造巴黎的电动车服务。
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