新能源电动车展
市场介绍
目前中国已成为**大的电动自行车生产和消费国，年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均**过90%，技术创 新速度明显快于其它行业，驱动技术、电池技术、控制技术、充电技术、能量回收技术等已国外4－6年。在国内市场渐趋 饱和的背景之下，出海已经成为企业的必然选择。
2016年3月-2019年2月询盘量同比上一年上升快的**位国家分别是美国、巴西、印度、澳大利亚、英国、西班牙、 俄罗斯、尼日利亚和意大利，其中，来自巴西的询盘量同比增长率近200%。未来巴西也将成为中国电动车出口大国之一。
巴西是**电动车的新兴市场之一，到2020年，巴西可能有约500万辆汽车流通;在整个十年期间，巴西的销售额预计将**过1000亿美元。其发展前景被*及业界一致看好。尽管巴西对进口产品实行高关税政策，同时也是**进行贸易调查多的国家之一。但是，巴
西对在巴投资的外商独资或合资企业实行国民待遇，且各州也会给予外资鼓励和优惠政策。
从2007年起，巴西主要的电动车项目是菲亚特汽车集团和伊泰普水电站合作开发的派力奥电动车已在巴西投放到市场，并且巴西电动车协会认为，在2020年之前电动车将大规模投放到巴西市场，在2025年时有望在巴西汽车市场占据约30%。再借这个机会带领中国众多想开拓巴西电动车市场的企业前往参展。
展会观众
企业家和投资者、工程师、家庭、、自由职业者、市，州和联邦级家、机场专业人员、技术开发和研究中心、商业和服务代表、贸易联盟、学校、大学、有特殊需求的人、行业、物流、体育和娱乐界、港口当局、道路，海运，城市，集体，农业和休闲运输公司、个人，公共和资产门
展会地点: 巴基斯坦 拉合尔会展中心
主办单位：ECG
同期举办：*15届巴基斯坦交通运输及商务车展
组展单位:雅博国际展览有限公司
市场介绍
巴基斯坦是一个资源丰富、亟待开发的国家。近年来巴基斯坦**已采取了宽松的投资政策，以大程度的吸引外国投资，在一些经济领域外国投资者可以持有高达100％的股权。因此，在过去的几年中该国的外国直接投资大幅增加，使巴基斯坦在南亚地区脱颖而出。
此外，几项重要的指标显示巴基斯坦的经济已取得重大的发展，其国内生产总值和国民生产总值均有很大程度的增加，外汇储备增加，股市飞涨，货币稳定，国际收支平衡改善。巴基斯坦拥有技术熟练的廉价劳动力，以及多项出口优惠政策，对国外投资者十分有利。
巴基斯坦的经济正在逐年增加，由一个蓬勃的私营部门支撑。世界正在目睹巴基斯坦的实际GDP在国家历史上快的速度之一和世界经济中高速度之一的稳定增长。由于关税结构的革命性变化，更好的国际关系和不断增长的国内需求，在工业和消费者层面上，国际
贸易正在增加。主要投资在汽车零部件，汽车零部件，汽车零部件和汽车零部件领域是不容忽视的。
巴基斯坦汽车工业：巴基斯坦一个有1.8亿人口的国家是具吸引力的国家之一，巴基斯坦汽车工业在过去四至五年内已投资200多亿卢比，以满足日益增长的需求。摩托车生产达到创纪录的150多万辆，巴基斯坦**启动了汽车产业发展的*二阶段计划（AIDP-II），
预计将于今后五年（2012-2019年）汽车销量同比大幅增长17％至111,552辆而去年同期销售95,635台，总产值达投资920亿卢比。
2轮和3轮车辆行业：巴基斯坦是世界五大生产和出口高质量摩托车的国家之一，每年生产100,000辆摩托车，目前为每年200万辆，这是改变巴基斯坦的见证。50多家OEM在巴基斯坦从事摩托车和自行车的生产，日本自行车制造商从2015年起在巴基斯坦汽车部门投
资1.5亿美元生产发动机容量为100cc及以上的摩托车。在2013 年- 2014年，100cc，125cc及以上市场的增长率分别为34％和20％。
巴基斯坦商业车辆：欧洲的商用车制造商和巴基斯坦的合资企业，开始在拉合尔生产卡车和公共汽车，目前巴基斯坦国家的卡车和公共汽车生产量为每年30,000台。由于国内需求强劲，进口了13,000台拖拉机，拖拉机产量从15,000台增加到40,000台，年进口
200台新机和2000+二手工程机械。
中资公司在巴汽车市场现状:目前中国汽车已开始零星地出现在由日本汽车垄断的巴基斯坦汽车市场上，总体市场份额不到1%。已进入巴汽车市场的中资公司包括一汽、东风、奇瑞、昌河、吉利、济南轻骑、长安，北汽福田等，其中一汽中型车和自卸车、昌河汽车以及轻骑摩托车等都有较好的表现。中资汽车公司的目标客户群体主要是巴刚富裕起来的中产人员，而小排量低端产品则是主打产品。
展会地点: 日本 东京
主办单位：Reed Exhibitions
展会亮点：
1、Automotive World支持单位——SAE International国际自动机工程师学会
2、参加VIP午宴与近800名业内贵宾沟通交流，拓展商机。
3、每年邀请****的汽车工业设备制造商和一级代理商的高级者带来百场专业演讲
4、除日本本土市场外，日资跨国企业在海外的工厂也是另一个可开发的市场
市场介绍
日本汽车业就像一座金字塔，汽车制造商位于塔**，以下由10，000多个零部件制造商支撑着。汽车制造商自己生产部分零部件，如发动机和车身等，而剩下的大部分零件由一级、二级和三级零部件制造商生产。日本整车厂本身零部件自制率较低，约30%（欧美整车厂约为40%～70%），由于日本汽车厂与零配件厂之间构建了密切垂直分工体系，过去外人较难介入其中。日本国内汽车零部件销售金额较大的产品依次为轮胎、机油、汽车导航系统、蓄电池、CD/MD、轻合金车轮圈、车灯这些产品约达8.110亿日元（70亿美元）市场规模。
Aotomotive World参观采购商来源：
汽车制造商、汽车零部件制造商的研发、企划、设计、采购、生产、生产管理、测试/分析等
本届日本电子展将汇聚能提高电子产品的性能与功能的新生产与表面安装技术。日本电动车及混合动力车技术展汇集电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）的所有技术，如电机技术，变频器和可充电电池等。
组展单位：雅博国际展览有限公司
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