冈比亚新能源展 欢迎致电

新能源电动车展
市场介绍
目前中国已成为**大的电动自行车生产和消费国，年产量和消费量占世界总产量和消费量的比重均**过90%，技术创 新速度明显快于其它行业，驱动技术、电池技术、控制技术、充电技术、能量回收技术等已国外4－6年。在国内市场渐趋 饱和的背景之下，出海已经成为企业的必然选择。
2016年3月-2020年2月询盘量同比上一年上升快的**位国家分别是美国、巴西、印度、澳大利亚、英国、西班牙、 俄罗斯、尼日利亚和意大利，其中，来自巴西的询盘量同比增长率近200%。未来巴西也将成为中国电动车出口大国之一。
巴西是**电动车的新兴市场之一，到2020年，巴西可能有约500万辆汽车流通;在整个十年期间，巴西的销售额预计将**过1000亿美元。其发展前景被*及业界一致看好。尽管巴西对进口产品实行高关税政策，同时也是**进行贸易调查多的国家之一。但是，巴
西对在巴投资的外商独资或合资企业实行国民待遇，且各州也会给予外资鼓励和优惠政策。
从2007年起，巴西主要的电动车项目是菲亚特汽车集团和伊泰普水电站合作开发的派力奥电动车已在巴西投放到市场，并且巴西电动车协会认为，在2020年之前电动车将大规模投放到巴西市场，在2025年时有望在巴西汽车市场占据约30%。再借这个机会带领中国众多想开拓巴西电动车市场的企业前往参展。
展会观众
企业家和投资者、工程师、家庭、、自由职业者、市，州和联邦级家、机场专业人员、技术开发和研究中心、商业和服务代表、贸易联盟、学校、大学、有特殊需求的人、行业、物流、体育和娱乐界、港口当局、道路，海运，城市，集体，农业和休闲运输公司、个人，公共和资产门
展会地点: 巴基斯坦 拉合尔会展中心
主办单位：ECG
同期举办：*15届巴基斯坦交通运输及商务车展
组展单位:雅博国际展览有限公司
市场介绍
巴基斯坦是一个资源丰富、亟待开发的国家。近年来巴基斯坦**已采取了宽松的投资政策，以大程度的吸引外国投资，在一些经济领域外国投资者可以持有高达100％的股权。因此，在过去的几年中该国的外国直接投资大幅增加，使巴基斯坦在南亚地区脱颖而出。
此外，几项重要的指标显示巴基斯坦的经济已取得重大的发展，其国内生产总值和国民生产总值均有很大程度的增加，外汇储备增加，股市飞涨，货币稳定，国际收支平衡改善。巴基斯坦拥有技术熟练的廉价劳动力，以及多项出口优惠政策，对国外投资者十分有利。
巴基斯坦的经济正在逐年增加，由一个蓬勃的私营部门支撑。世界正在目睹巴基斯坦的实际GDP在国家历史上快的速度之一和世界经济中高速度之一的稳定增长。由于关税结构的革命性变化，更好的国际关系和不断增长的国内需求，在工业和消费者层面上，国际
贸易正在增加。主要投资在汽车零部件，汽车零部件，汽车零部件和汽车零部件领域是不容忽视的。
巴基斯坦汽车工业：巴基斯坦一个有1.8亿人口的国家是具吸引力的国家之一，巴基斯坦汽车工业在过去四至五年内已投资200多亿卢比，以满足日益增长的需求。摩托车生产达到创纪录的150多万辆，巴基斯坦**启动了汽车产业发展的*二阶段计划（AIDP-II），
预计将于今后五年（2012-2020年）汽车销量同比大幅增长17％至111,552辆而去年同期销售95,635台，总产值达投资920亿卢比。
2轮和3轮车辆行业：巴基斯坦是世界五大生产和出口高质量摩托车的国家之一，每年生产100,000辆摩托车，目前为每年200万辆，这是改变巴基斯坦的见证。50多家OEM在巴基斯坦从事摩托车和自行车的生产，日本自行车制造商从2015年起在巴基斯坦汽车部门投
资1.5亿美元生产发动机容量为100cc及以上的摩托车。在2013 年- 2014年，100cc，125cc及以上市场的增长率分别为34％和20％。
巴基斯坦商业车辆：欧洲的商用车制造商和巴基斯坦的合资企业，开始在拉合尔生产卡车和公共汽车，目前巴基斯坦国家的卡车和公共汽车生产量为每年30,000台。由于国内需求强劲，进口了13,000台拖拉机，拖拉机产量从15,000台增加到40,000台，年进口
200台新机和2000+二手工程机械。
中资公司在巴汽车市场现状:目前中国汽车已开始零星地出现在由日本汽车垄断的巴基斯坦汽车市场上，总体市场份额不到1%。已进入巴汽车市场的中资公司包括一汽、东风、奇瑞、昌河、吉利、济南轻骑、长安，北汽福田等，其中一汽中型车和自卸车、昌河汽车以及轻骑摩托车等都有较好的表现。中资汽车公司的目标客户群体主要是巴刚富裕起来的中产人员，而小排量低端产品则是主打产品。
展会地点: 巴基斯坦 拉合尔会展中心
主办单位：ECG
同期举办：*15届巴基斯坦交通运输及商务车展
组展单位:雅博国际展览有限公司
展商简介：
2/3轮电动和混合动力汽车制造商,汽车OEM /终用户组件供应商、材料供应商、Engineenng服务顾问、测试、连接器/电缆制造设备BaRery制造商设计与仿真、充电站制造商教育、能源管理、工作职能、学术的、CEO /总裁/董事总经理CTO I技术主管/总监工程、营销和销售、采购与采购财务、媒体、产品与服务、汽车部件、电池组件电池制造商、电池材料、电池组组装/集成电缆6连接器制造/自动化设备充电基础设施、组件制造商、分销商、传动系、Engineenng咨询、燃料电池、**磁学、模拟/软件制造设备媒体、协会电机、发电、电源管理I BMS、电源监控/管理/分布原型研究、测试、热管理，**部门和部门、检测机构、银行和金融机构保险公司、保险公司、研究和培训机构、车身/底盘制造者、太阳能科技公司、品牌解决方案提供商（铭牌，不干胶，丝印机等）

展会时间:2020年09月21-23日 (一年一届/14)
展会地点: 巴西 圣保罗
主办单位：EXPO MOTO
组展单位:雅博国际展览有限公司
展品范围
电动汽车制造商：汽车和功能性车辆、卡车、巴士、自行车、摩托车、踏板车、电动三轮车和特种车辆;、轮椅;、物流（叉车等）电动两轮、三轮车、电动（混合动力）客车、电动（混合动力）公交车、电动（混合动力）轿车、电动旅游观光车、电动高尔夫车，电动吉普车、太阳能电动车、电动客货车、电动清洁车、电动叉车、电动升降车、电动滑板车、锂电车、电动助力车、平衡车、纯电动汽车、新能源汽车、老年代步车、旅游观光车、混合动力车、高尔夫球车、电动特种车、低速四轮车等；氢能源、**等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆；各种低排放、环保节能型汽车；。
电动汽车零部件制造商：电机和发电机、电池和**级电容器、电力电子、控制电子元件充电设备、仪表、车架、车桥、变速器、把手、轮胎、座椅、车灯、反光镜、速度指示器、脉搏测试器、GPS设备轮轴、轮胎、各种组件及零部件等。
车辆系统制造商：电机、速度控制器、变换器、纯电动智能冷却模块、控制驱动器、磁力水泵、新能源汽车散热器，电力电容器、**级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料等；驱动系统、刹车系统、监控系统、电池维护、设备维修技术、维修工具、改装件、相关基础设施建设等。
技术设计机构：研发实验室、软件、模拟器、电力公司、独立能源生产者
展会地点: 越南 河内
主办单位：越南工贸部、越南科技部、越南国家交通安全会、越南工商联合会
协办单位：越南汽车摩托车自行车协会、越南摩托车厂商协会、越南电动车连锁经销联盟等
同期举办：中国电动车及零配件OEM采购配对会
市场介绍
2020年越南保有量：摩托车4500万辆、汽车275万辆(进口车50万辆)，年增幅10-20%，年进口额30亿美元。2015年越南2-4轮电动车保有量约300万辆，2016年从中国进口200多万辆，近2年以年销售量50-60万辆暴增，年销售额达约3.5亿美元。
现越南大小电动车厂商约60家，以整车散件进口组装为主，年产量共约6-9万部，仅满足10-15%的市场份额，现越南电动车整车进口税为45%，未来五年将是散装整车进口、OEM 组装贴牌、品牌*分销的合作黄金期。
越南电动车消费主力暂以学生、老人、普通工人等为主，农村地区及工业区、旅游区等特定区域开始大量使用，越南电动车消费者嗜好从简装、轻便、电池防水性好、强续航、高性价比等逐渐向中、高端产品多元消费转变
首批2万辆法国电动汽车开始布局越南市场，有望在未来几年**将推出电动汽车发展扶持政策，后发潜力大。
为什么选这个机会？
1 体量性：中国是越南大贸易国, 2015年双边贸易总额958亿美元，十年增18倍，年均增≥20%；
2 前瞻性：当今越南GDP总量增幅**排名**位，未来五年其经济增速预计6.5-7%与中国同步；
3 性：越南电动车领域专业巡展项目，**电动车外贸拓展越南未来五年黄金期的佳平台；
4 专业性：邀约买家展前撮合、现场配对精准接洽、行业对话交流、上门对接、实地考察等一条龙。
已涉足越南市场的品牌：
雅迪、绿源、帝豹、尼佳、大阳、爱尚、宇峰、捷奥比、爱玛、新日等中资品牌；日本（Bridgestone、 NISHIKI、FUJI、Terra Motors、GOPRO ZIP、Nishiki、SUNNY）、 中国台湾(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKE E-COOPER、KYMCO)、泰国-MEN、新加坡Drachez、韩国现代、意大利 Albatros等国际品牌
组展单位：
雅博国际展览有限公司
新能源电动车展
市场介绍
加拿大魁北克省正采取多方面措施鼓励民众购买电动汽车和插电式混动汽车。事实上，随着路面上越来越多插电式汽车的出现，魁北克省在电动车政策方面正越来越接近美国加州。
今年10月底，加拿大国民议会通过了104法案，该法案规定，**将向购买插电式汽车的公民，在家中或工作场所安装充电桩的公民提供财政奖励。
具体来说，魁北克居民购买插电式汽车将会得到一份高可达8000美元的折扣，同时，州**将向该居民提供安装充电桩的补助金。此外，魁北克将为插电式汽车司机留出部分高速公路车道。
交通车辆尾气排放占魁北克温室气体总排放量的43%，魁北克省的长远目标是设定足够吸引人的激励制度，在2020年之前实现道路上有10万辆*汽车。
随着上述法案通过，魁北克实质上采用了类似美国10个州的政策：鼓励购买零排放汽车的政策。
魁北克今年早些时候表示，随着魁北克省对电动车的需求不断增长，其正在权衡一项法案，要求新建住房以及现有的出租公寓楼安装240V的电动汽车充电桩。安装充电桩的成本大约为1500美元，魁北克**将向上述新安装的每个充电桩，提供1000美元的补贴，由此减少安装费用。
2020年联邦预算拨款1.2亿美元用于加拿大自然资源部门，为电动汽车充电站和替代燃料站，部署基础设施。到年底，蒙特利尔将有400个充电站，但一些汽车制造商仍然认为充电站缺乏。
魁北克是该国的立法，要求汽车制造商出售少数量的电动，插电式混合动力和氢燃料电动车。从2020年开始，该省所有汽车销售的3.5％将必须来这些类型的车辆。 2025年的上升到15.5％。不符合目标的公司必须从其他汽车制造商那里购买信贷。汽车制造商表示，由于电动汽车只能成为市场的一小块，所以达到门槛将是非常有挑战性的。在加拿大，去年销售的车辆只有0.56％是电动的。占魁北克的比率约为百分之一。
渥太华已经拨款62.5亿美元和1.2亿美元开发电动汽车充电基础设施建设，建立替代燃料汽车加气站等天然气和氢气以及REALIZE示范项目。对零排放汽车的国家战略的发展是一种多方式，为加拿大带来低碳排放的**转变，同时创造良好的就业机会，并提供更多的选择当他们购买车辆加拿大人，截至2016年底，魁北克水电公司希望自己的网络将有800个充电站，包括附近的魁北克省公路系统安装了60个快速终端。魁北克水电公司表示，11月1004电路的用户中进行的调查显示，93％的受访满意或非常满意的服务，收入增长12％，在魁北克市场上有8322辆
电动汽车。魁北克**的目标是在2020年要对全省的道路上有10辆万辆电动和混合动力汽车。
2020日本东京新能源电动车及配件展
展会地点: 日本 东京
主办单位：Reed Exhibitions
同期举办：*11届日本国际汽车技术展
*10届日本电动车及混合动力车技术展
*9届日本汽车轻量化技术展
*7届日本车联网技术展
组展单位:雅博国际展览有限公司
展会介绍
EV Japan 2020是整车厂商及一级代理商的采购中心。由汽车技术相关的展会及研讨会组成。主要涵盖了汽车电子技术、车联网技术、EV/HEV/FCV技术、汽车轻量化技术、以及汽车配件加工技术等重要领域话题日本大的汽车技术B2B专业展。是世界大的展览及会议活动主办机构英国励展博览集团（Reed Exhibitions）举办，2020年有来自日本国内外近960家汽车技术和零部件制造商，展会面积：40,000平方米，以及来自世界*企业的34542名专业观众参展，其中84.8%为核心用户，67.4%为高层决策者，对采购和引进产品有决定权。前来观展的专业人士来自23个国家，参加高峰技术论坛的专业观众10128人，专业采购商23281人,成就其为日本及亚洲大的电动车暨混合动力车系统行业专业展。
预计下一届展会将吸引1100家参展商，专业观众40000名。2020年参展商平均销售额为900,000美元。该展是中国展商扩大日本市场，学习先进生产技术，和建立海外合作的**机会。上届参展企业: 丰田汽车，大众汽车，福特汽车，日产电机，本田电机，马自达电机，三菱电机，通用电机，现代电机，梅赛德斯奔驰日本，博世，丹麦，恒定汽车，爱因斯特，MAGNA国际，LG CHEM等.....
拉丁美洲巴西新能源电动车展
组展单位:雅博国际展览有限公司
展会介绍
20世纪后期**各国关注环境问题，鼓励使用更清洁、高效的车辆以达到碳减排，电力驱动技术得以开发应用，首台混合动力驱动车于1997年问世。作为拉美汽车行业重要的产品展示、技术交流平台，本届博览会将集中展示**电动汽车工业在科技研发上的新成就，
呈现电动汽车工业在开发设计、节能环保、科技文化等方面的创新成果和新突破，以进一步促进业内人士对拉美市场经济与社会需求的把握，新一代高效节能环保电动车技术创新，**人们对电动汽车给人类未来生活带来 的美好期许和无限遐想。
2020年*11届拉丁美洲电动汽车、零部件和新技术展览会将使用巴西圣保罗EXPO CENTER NORTE展览中心的场馆，其展馆和室外临时展场，总占地达9648平方米。邀请到国内外**媒体采访报道。
展会展示正在研究新的可持续移动技术，包括混合动力，插电式和全电动车辆，以及新的氢电池，离子锂和使电池充电时间更长的替代品。另外技术创新还将重点放在列车到电力系统的转换，已经提供充电站的特许经营商以及智能电网网络的发展。